Subsidie elektrische auto 2025: Hoeveel kun je krijgen?

De tijd van royale subsidies voor elektrische auto's is voorbij. Ben je van plan om je huidige auto te verkopen en over te stappen op elektrisch rijden? Dan is het belangrijk om te weten wat er in 2025 nog mogelijk is op het gebied van financiële ondersteuning. Hoewel de directe aankoopsubsidies zijn weggevallen, blijven er interessante belastingvoordelen bestaan.

De Nederlandse overheid heeft jarenlang particulieren gestimuleerd om elektrisch te gaan rijden door middel van aantrekkelijke subsidies. Maar per 1 januari 2025 is het landschap ingrijpend veranderd. In dit artikel leggen we uit wat er precies is gebeurd met de subsidies en welke financiële voordelen er nog wel zijn voor elektrische auto's.

De SEPP-subsidie is definitief beëindigd

De Subsidie Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP) is definitief gesloten. Deze regeling, die van 2020 tot eind 2024 liep, maakte het mogelijk om als particulier subsidie aan te vragen voor de aankoop van een nieuwe of gebruikte elektrische auto. Tot 27 december 2024 12.00 uur konden particulieren nog subsidie aanvragen, maar daarna viel het doek definitief.

De SEPP-regeling was ruim opgezet en kende aantrekkelijke voorwaarden:

• Subsidie voor zowel nieuwe als gebruikte elektrische auto's
• Catalogusprijs tussen €12.000 en €45.000
• Ook mogelijk bij private lease
• Subsidie tot €2.950 voor nieuwe auto's en tot €2.000 voor gebruikte modellen

Het wegvallen van deze subsidie betekent dat de aanschaf van een elektrische auto voor particulieren een stuk duurder is geworden. Toch hoeft dit geen reden te zijn om af te zien van elektrisch rijden, want er blijven belangrijke belastingvoordelen bestaan.

Belastingvoordelen elektrische auto's in 2025

Hoewel de aankoopsubsidies zijn weggevallen, blijven elektrische auto's fiscaal aantrekkelijk door lagere belastingen. Dit zijn de belangrijkste voordelen die in 2025 nog gelden:

Motorrijtuigenbelasting (MRB): Flinke korting blijft

In 2025 hoef je slechts 25% van de normale MRB te betalen voor een volledig elektrische auto. Dit betekent een korting van maar liefst 75% op de wegenbelasting. Deze korting wordt toegepast op het reguliere MRB-tarief, gebaseerd op het gewicht van de auto.

Voor de komende jaren geldt het volgende schema:

• 2025: 25% van het normale tarief (75% korting)
• 2026: 75% van het normale tarief (25% korting)
• 2030: Volledige MRB zonder korting

BPM (aanschafbelasting): Nog steeds voordelig

Vanaf 1 januari 2025 wordt het vaste deel van de BPM voor elektrische auto's verhoogd naar €667 per auto. Dit is weliswaar een verhoging ten opzichte van eerdere jaren, maar nog altijd veel lager dan de BPM voor benzine- en dieselauto's, die kan oplopen tot tienduizenden euro's.

Plug-in hybrides: Minder voordelig

Voor plug-in hybrides worden de voordelen sneller afgebouwd. In 2025 is de korting voor plug-in hybride voertuigen (PHEV) verlaagd van 50% naar 25% op de MRB. Dit betekent dat eigenaren van een PHEV 75% van het reguliere MRB-tarief betalen.

Waarom zijn de subsidies afgeschaft?

In 2025 zet de overheid meer in op investeringen in laadpalen en infrastructuur, in plaats van directe subsidies. Deze verschuiving in beleid heeft verschillende redenen:

Marktvolwassenheid: Elektrische auto's worden steeds populairder en goedkoper. De markt heeft minder stimulans nodig om te groeien.

Beschikbaarheid: Autofabrikanten brengen steeds meer betaalbare modellen op de markt, waardoor elektrisch rijden voor meer mensen toegankelijk wordt.

Infrastructuurfocus: Door te investeren in laadinfrastructuur wordt elektrisch rijden praktischer, wat op lange termijn meer effect heeft dan eenmalige aankoopsubsidies.

Wanneer is het moment om over te stappen?

Als je overweegt om je huidige auto te verkopen en elektrisch te gaan rijden, zijn er verschillende factoren om rekening mee te houden:

Financiële overwegingen

• De belastingvoordelen zijn nog altijd aanzienlijk, vooral de 75% korting op de MRB
• Elektrische auto's hebben lagere onderhoudskosten
• De brandstofkosten (elektriciteit vs. benzine/diesel) zijn meestal lager
• Geen subsidie meer betekent een hogere initiële investering

Praktische aspecten

• Steeds meer laadpunten beschikbaar
• Actieradius van nieuwe elektrische auto's neemt toe
• Technologie wordt steeds betrouwbaarder
• Werkgevers bieden vaak laadmogelijkheden

Timing van de autoverkoop

Als je van plan bent om je huidige auto te verkopen, is het slim om dit strategisch te plannen. De waarde van traditionele auto's kan in de komende jaren dalen door de groeiende populariteit van elektrische alternatieven.

Alternatieven voor particuliere subsidies

Hoewel er geen directe overheidssubsidies meer zijn, bestaan er nog wel andere mogelijkheden om elektrisch rijden betaalbaarder te maken:

Lokale initiatieven: Sommige gemeenten en provincies hebben eigen stimuleringsregelingen.

Werkgeversregelingen: Veel bedrijven bieden aantrekkelijke lease-opties of bijdrages voor elektrische auto's.

Energieleveranciers: Sommige energiebedrijven bieden kortingen of voordelige tarieven voor elektrisch rijden.

Occasion markt: Door het wegvallen van subsidies worden gebruikte elektrische auto's interessanter geprijsd.

Tips voor de overstap naar elektrisch

Als je besluit om de overstap te maken naar elektrisch rijden, zijn dit belangrijke aandachtspunten:

1. Bereken je totale kosten: Kijk niet alleen naar de aanschafprijs, maar ook naar de totale eigendomskosten over meerdere jaren
2. Onderzoek je rijgedrag: Zorg ervoor dat de actieradius van de elektrische auto past bij je dagelijkse rittenpatroon
3. Plan je laadmogelijkheden: Regelink thuis laden is het meest praktisch en voordelig
4. Vergelijk modellen: Er is een groeiend aanbod van elektrische auto's in verschillende prijsklassen
5. Timing van verkoop: Verkoop je huidige auto op het juiste moment voor de beste prijs

Veelgestelde vragen over elektrische auto subsidies

Kan ik in 2025 nog subsidie krijgen voor een elektrische auto? In 2025 kun je als particulier geen subsidie meer krijgen voor de aanschaf van je elektrische auto. De SEPP-regeling is definitief beëindigd per 1 januari 2025.

Zijn er nog belastingvoordelen voor elektrische auto's? Ja, zeker. Je betaalt in 2025 nog slechts 25% van de normale motorrijtuigenbelasting en een beperkte BPM van €667.

Wat gebeurt er met de voordelen na 2025? De belastingvoordelen worden geleidelijk afgebouwd. De MRB-korting wordt minder en verdwijnt volledig in 2030.

Is het nu nog zinvol om elektrisch te gaan rijden? Ondanks het wegvallen van subsidies blijven elektrische auto's financieel aantrekkelijk door lagere belastingen, onderhoudskosten en brandstofkosten.

Waar kan ik het beste informatie vinden over actuele regelingen? Officiële informatie vind je op RVO.nl en Rijksoverheid.nl. Voor lokale regelingen kun je bij je gemeente terecht.

Conclusie: Elektrisch rijden blijft aantrekkelijk

Hoewel 2025 het einde markeert van de ruime subsidies voor elektrische auto's, betekent dit niet dat elektrisch rijden onaantrekkelijk is geworden. De belastingvoordelen blijven substantieel, en de totale eigendomskosten van elektrische auto's zijn vaak nog altijd lager dan die van traditionele auto's.

Voor particulieren die overwegen om hun huidige auto te verkopen en over te stappen op elektrisch rijden, is het vooral belangrijk om goed te rekenen en de timing af te stemmen op hun persoonlijke situatie. De markt voor elektrische auto's blijft groeien, en de technologie wordt steeds beter en betaalbaarder.

Klaar om je auto te verkopen en elektrisch te gaan rijden?

Wil je weten hoeveel je huidige auto waard is en ben je geïnteresseerd in de mogelijkheden om over te stappen naar elektrisch rijden? Vraag vandaag nog een gratis en vrijblijvende verkopingsbeoordeling aan via ikwilvanmijnautoaf.nl. Onze experts helpen je om de beste prijs voor je huidige auto te krijgen, zodat je optimaal kunt profiteren van je overstap naar duurzame mobiliteit.

Ontdek binnen 24 uur hoeveel je auto waard is - geheel gratis en zonder verplichtingen!

Deel dit artikel op: