Bijtelling zakelijke auto 2026: EV-korting & youngtimerregels

Laatste update: 14 januari 2026

Rijd je privé in een auto van de zaak (of een zakelijke auto in je eenmanszaak/v.o.f.)? Dan krijg je te maken met bijtelling: de Belastingdienst telt een percentage van de cataloguswaarde op bij je belastbare inkomen/winst. Kun je aantonen dat je niet meer dan 500 km privé per jaar rijdt, dan hoef je geen bijtelling toe te passen.

In het Belastingplan 2026 zijn vooral twee onderwerpen relevant:

1. de bijtelling voor (uitstootvrije) elektrische auto’s en
2. de (aangepaste) youngtimerregeling.

Hieronder lees je wat er in 2026 verandert, wat dit betekent voor je portemonnee én waar je op moet letten als je jouw zakelijke auto wilt houden, vervangen of verkopen.

In het kort: de belangrijkste wijzigingen in 2026

• Standaard bijtelling blijft 22% voor auto’s met CO₂-uitstoot.
• Uitstootvrij rijden blijft fiscaal gunstiger: in 2026 geldt 18% bijtelling voor (deels) uitstootvrije auto’s.
• Voor de meeste volledig elektrische auto’s geldt: 18% tot €30.000 cataloguswaarde, daarboven 22%.
• Het bijtellingspercentage bij eerste toelating staat 60 maanden (5 jaar) vast (start op de 1e dag van de maand na eerste toelating).
• Youngtimerregeling: in 2026 geldt 35% over de waarde in het economisch verkeer (dagwaarde) pas vanaf 16 jaar (met overgang voor auto’s die op 31-12-2025 al 15 jaar of ouder waren).
• Vooruitblik: vanaf 1 januari 2027 wordt de leeftijdsgrens voor de youngtimerregeling 25 jaar.

1) Bijtelling elektrische auto in 2026: hoe werkt het?

18% bijtelling: voor wie geldt dat precies?

In 2026 zijn er twee bijtellingspercentages: 18% en 22%.

• 22% geldt voor auto’s met CO₂-uitstoot > 0.
• 18% is het verlaagde tarief, bedoeld voor (een deel van) de nulemissie-/uitstootvrije categorie.

Drempel: 18% tot €30.000, daarna 22%

Voor de meeste nulemissie-auto’s (waaronder de meeste EV’s) geldt in 2026:

• 18% bijtelling over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde
• 22% bijtelling over het deel daarboven

Uitzondering: het 18%-tarief geldt in 2026 volledig (dus zonder €30.000-drempel) voor auto’s op waterstof en voor auto’s die volledig worden aangedreven door geïntegreerde zonnecellen onder specifieke voorwaarden.

5 jaar vast: 60 maanden zekerheid

Koop/lease je een nieuwe elektrische auto met eerste toelating in 2026? Dan staat het bijtellingspercentage dat voor jou geldt 60 maanden vast. Die periode start op de 1e dag van de maand na de maand van eerste toelating.

2) Geplande afbouw EV-voordeel: wat gebeurt er na 2026?

Veel zakelijke rijders willen vooruit plannen (zeker bij lease). De huidige wetgeving rond het Belastingplan 2026 zet een stapsgewijze opbouw neer:

• 2025: 17% tot €30.000, daarboven 22%
• 2026: 18% tot €30.000, daarboven 22%
• 2027: 20% tot €30.000, daarboven 22%
• 2028: 22% over de volledige cataloguswaarde (korting weg)

Kort gezegd: elektrisch blijft in 2026 aantrekkelijk, maar het voordeel wordt richting 2028 kleiner.

3) Youngtimerregeling: wat verandert er in 2026 (en daarna)?

Wat is de youngtimerregeling ook alweer?

Rijd je zakelijk in een oudere auto die onder de youngtimerregeling valt, dan geldt:

• 35% bijtelling over de waarde in het economisch verkeer (de actuele marktwaarde/dagwaarde)

Omdat die dagwaarde vaak flink lager is dan de oorspronkelijke cataloguswaarde, kan dit (nog steeds) gunstig uitpakken.

Nieuwe leeftijdsgrens in 2026: van 15 naar 16 jaar

In 2025 gold de regeling voor auto’s van 15 jaar of ouder. In 2026 wordt dat:

• 16 jaar of ouder

Overgangsregel in 2026

Had je in 2025 al een auto zakelijk in gebruik die op 31 december 2025 al 15 jaar of ouder was? Dan mag je in 2026 nog steeds uitgaan van 35% over de waarde in het economisch verkeer.

Vanaf 2027: pas een “youngtimer” bij 25 jaar

Belangrijk voor iedereen die nu 16 t/m 24 jaar rijdt: vanaf 1 januari 2027 gaat de leeftijdsgrens naar 25 jaar. Auto’s van 16–24 jaar vallen dan weer onder de “gewone” bijtellingsregels (22% over de cataloguswaarde).

4) Rekenvoorbeelden (simpel en praktijkgericht)

Voorbeeld A: elektrische auto (cataloguswaarde €50.000, eerste toelating 2026)

• 18% over €30.000 = €5.400
• 22% over €20.000 = €4.400
• Totaal bruto bijtelling per jaar: €9.800

(Wat je netto betaalt hangt af van je belastingschijf.)

Voorbeeld B: youngtimer (dagwaarde €8.000, voldoet aan leeftijdsgrens)

• 35% van €8.000 = €2.800 bruto bijtelling per jaar

5) Wat betekent dit voor jou als zakelijke rijder?

Je rijdt elektrisch (of overweegt dat)

• In 2026 heb je nog een duidelijk voordeel (18% tot €30.000).
• Door de 60-maandenregel heb je 5 jaar voorspelbaarheid vanaf eerste toelating.
• Maar: het voordeel wordt stapsgewijs afgebouwd richting 2028.

Je rijdt (nu) een youngtimer

• 2026 is een kanteljaar: 16 jaar wordt de ondergrens (met overgangssituaties).
• Vanaf 2027 kan het voordeel voor veel rijders ineens verdwijnen als je auto dan nog geen 25 is.

Praktische tip: zit je in die 16–24 jaar categorie, reken dan alvast door wat het verschil is tussen:

• (a) zakelijk blijven rijden (met bijtelling),
• (b) de auto naar privé overbrengen,
• (c) vervangen of verkopen.

6) Extra vooruitblik: nieuwe werkgeversheffing vanaf 2027 (pseudo-eindheffing)

Dit is niet “bijtelling” voor jou als bestuurder, maar wél belangrijk in zakelijke keuzes: vanaf 1 januari 2027 komt er een extra belasting voor werkgevers op benzine-, diesel- en hybride personenauto’s die ook privé/woon-werk worden gebruikt. De overheidssamenvatting noemt 12% per jaar (o.a. over de catalogusprijs).

Voor sommige organisaties kan dit de keuze richting uitstootvrij rijden versnellen.

7) Zakelijke auto verkopen of vervangen? (zonder gedoe)

Bijtellingsregels kunnen nét het zetje zijn om afscheid te nemen van een zakelijke auto die niet meer bij je situatie past. Overweeg je te verkopen, dan wil je meestal vooral: snelheid, zekerheid en geen eindeloze afspraken.

Bij ikwilvanmijnautoaf.nl meld je je auto vrijblijvend aan. Daarna helpt een verkoopadviseur je van intake tot overdracht, en gaat je auto in een afgeschermde omgeving naar een netwerk van RDW-erkende dealers. Je beslist zelf of je op het voorstel ingaat. (Kosten betaal je pas bij een succesvolle verkoop.)

FAQ over bijtelling 2026

Wanneer hoef je geen bijtelling te betalen?

Als je kunt aantonen dat je op jaarbasis maximaal 500 kilometer privé rijdt met de zakelijke auto.

Hoe lang staat mijn bijtellingspercentage vast?

Het (verlaagde) percentage geldt 60 maanden, startend op de 1e dag van de maand na eerste toelating.

Wat is in 2026 de bijtelling voor een volledig elektrische auto?

In veel gevallen: 18% tot €30.000 cataloguswaarde en 22% over het deel daarboven.

Wat verandert er in 2026 aan de youngtimerregeling?

De ondergrens gaat naar 16 jaar en de bijtelling blijft 35% over de waarde in het economisch verkeer (met een overgangssituatie voor auto’s die op 31-12-2025 al 15 jaar of ouder waren).

Gaat de youngtimergrens echt naar 25 jaar in 2027?

Ja, dat is vastgelegd als vervolg op de aanpassing in het Belastingplan 2026. 

Deel dit artikel op: